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飞凡R7功能测评:颜值“能打”,4D成像雷达/AR-HUD可玩性高?

在这个看脸的时代,高颜值汽车是比较受欢迎的。在面对市场中形形色色的汽车时,消费者可谓是挑花了眼。如果手握20万预算,飞凡R7可能是不错的选择,作为一款大5座SUV,自上市以来所保持的成绩也是比较理想的,汽车售价区间为18.99--22.99万元。那么它的智能化表现如何呢?

首先回顾一下外观。飞凡R7延续了家族式的设计风格。前脸线条的拉伸是比较有层次感的,大灯组采用了细长的灯带拉伸,点亮后的视觉效果较为炫酷,底部雾灯组造型修长,内部透镜排列整齐,一眼看去是比较简单的,进气口内部护板的填充也比较简单。

汽车侧面部分所呈现出的肌肉感也是比较强的,车窗上侧加入了银色饰条修饰,并一直延伸至尾部,是比较个性的。无框车门设计比较年轻化。汽车尾部灯组采用了当下较流行的贯穿式设计,两侧凸出状的设计比较有个性。后包围区域包裹的护板起到一定的保护效果。

进入到车内。内饰部分设计比较高级,大面积皮质包裹提升一定档次。中控台上采用的三联显示屏占用了一定储物空间,对于一些喜欢吃零食的朋友来说可能不那么友好。汽车方向盘的中间轴做的有点宽,在开车时候很容易误碰到按键。汽车座椅在包裹上也是比较扎实的,接缝线处理细腻。主驾座椅腰部还可以进行调节,增加乘坐上的舒适度。中控屏尺寸15.05英寸,副驾驶屏幕尺寸12.3英寸,车机系统丰富,可玩性还是不错的。

动力方面采用的后置单电机,搭载的是永磁同步三元锂电池电动机总马力为340马力。工信部纯电续航里程为570km和670km,百公里提速5.8s。

智能化方面这几项功能还是比较实用的。

相信很多人都有这个体验,就是晚上驾车的时候由于对面灯光原因,很容易看不清路线和周围的情况,如果一不留神,就很有可能会发生危险。该车配备的4D成像雷达,有效保障驾驶员行车时的安全。而且操作上比较简单,打开地图后点击左下角三角形按键,就可以打开4D成像雷达,中控屏上就可以清晰的显示车道,包括附近的路况及行人,前车尾灯都可以清楚的识别。如果距离过近,会发出提醒并闪烁,可以有效的去规避一些风险的发生。

平时开车遇到一些复杂的交叉路口或者是高速路口的时候,很容易走错路。如果频繁低头查看导航,又存在一定的安全隐患。这个时候我们可以打开AR-HUD抬头显示,操作方式是在安全设置中找到HUD抬头显示,打开增强现实显示功能即可。在我们日常行车的时候,该功能可以将虚拟与现实进行结合,在路口拐弯、限速之类的信息都可以实时的显示在我们面前,有效提高了驾驶员在行车时的安全。在遇到一些比较窄车位的时候,别担心,飞凡R7自动泊车来帮你。首先点击屏幕上的自动泊车,找到车位后点击开始泊车,方向盘动了就可以松开脚刹了。这个时候方向盘会自动开始转圈,整个停车过程丝滑,犹如老司机在开车一样,等停好车后就会自动挂“P档”。有效解决新手司机停车难的问题。

总结:飞凡R7作为一款大5座,颜值较高,配置上也相对完善。如果车内储物空间再多一点就好了。4D成像雷达、AR-HUD抬头显示有效的保障了驾驶员在行车时的安全。如果该车有一定优惠的话还是不错的。

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